小米，這家以性價(jià)比著稱的公司，在過(guò)去的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，其愿景與市場(chǎng)定位之間存在著明顯的錯(cuò)位。2020年，小米創(chuàng)始人雷軍明確提出高端化戰(zhàn)略，標(biāo)志著小米開(kāi)始從性價(jià)比市場(chǎng)向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型。

然而，市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)冷淡。小米長(zhǎng)久以來(lái)的性價(jià)比形象深入人心，使得消費(fèi)者對(duì)其高端化品牌持懷疑態(tài)度。加之雷軍在公司上市時(shí)承諾小米硬件綜合凈利潤(rùn)率不超過(guò)5%，這與高端品牌的商業(yè)模式格格不入。相比之下，小米高端化的對(duì)標(biāo)對(duì)象蘋(píng)果，其整體凈利潤(rùn)率約為30%，與愛(ài)馬仕相當(dāng)。

面對(duì)這一困境，雷軍選擇了用造車來(lái)打破僵局。小米SU7 Ultra的發(fā)布，以其52.99萬(wàn)元的售價(jià)，瞬間點(diǎn)燃了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。這款售價(jià)比BBA（寶馬、奔馳、奧迪）更貴的“新豪車”，在發(fā)布后的短短10分鐘內(nèi)，大定訂單就突破了6900臺(tái)，2小時(shí)后更是突破萬(wàn)臺(tái)。雷軍，終于賺到了他一直夢(mèng)寐以求的利潤(rùn)。

在全球汽車市場(chǎng)，中國(guó)車廠已經(jīng)崛起，與海外車廠形成了兩大陣營(yíng)。依靠完整的新能源汽車供應(yīng)鏈，中國(guó)汽車廠商迅速擴(kuò)大銷量，將中國(guó)新能源汽車的滲透率提升至近50%，提前完成了行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。而小米SU7 Ultra，正是瞄準(zhǔn)了BBA、保時(shí)捷等傳統(tǒng)豪華品牌的“舊地盤”。

雷軍對(duì)SU7 Ultra進(jìn)行了全新的定義——“新豪車”。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，SU7 Ultra采用了大范圍的碳纖維材料，搭載了最大馬力1548PS的超級(jí)三電機(jī)動(dòng)力單元，0-100km/h加速最快僅需1.98秒，最高時(shí)速達(dá)到350km/h，成為目前地表最快的四門量產(chǎn)車。在各大國(guó)際賽車場(chǎng)的圈速測(cè)試中，SU7 Ultra均刷新了最速四門量產(chǎn)車的記錄。

在定價(jià)上，SU7 Ultra選擇了BBA定價(jià)區(qū)間的上沿，以52.99萬(wàn)元的售價(jià)，給BBA用戶帶來(lái)了預(yù)期外的超跑體驗(yàn)和智能化功能。這是小米從創(chuàng)立之初就一直擅長(zhǎng)的爆品打法，通過(guò)高出行業(yè)的性價(jià)比，吸引大量訂單，進(jìn)而分?jǐn)傔呺H成本，最終實(shí)現(xiàn)盈利。這一方法論在小米手機(jī)上取得了巨大成功，現(xiàn)在又被復(fù)制到了小米汽車上。

雷軍認(rèn)為，智能電動(dòng)汽車的終局將遵從消費(fèi)電子行業(yè)的規(guī)律，全球前5的品牌將占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額。為了拿到這張船票，小米汽車復(fù)制了小米手機(jī)的方法論。在小米汽車發(fā)布會(huì)后的交流環(huán)節(jié)，雷軍透露了SU7的定價(jià)過(guò)程，最終選擇了以更具誠(chéng)意的價(jià)格，吸引小米的鐵桿用戶。

SU7的成功，讓小米看到了高端化的希望?，F(xiàn)在，這一方法論又在SU7 Ultra上得以升級(jí)和顯現(xiàn)。SU7 Ultra不僅在性能上超越了豪華超跑，還在定價(jià)上處在了主流豪車銷量最高的市場(chǎng)區(qū)間。小米極致性價(jià)比的爆品打法，開(kāi)始在單價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的產(chǎn)品上也奏效了。

小米的高端化戰(zhàn)略還產(chǎn)生了溢出效應(yīng)。小米手機(jī)的市場(chǎng)份額在中國(guó)排名第二，僅次于華為。小米手機(jī)從站穩(wěn)4600元價(jià)位段，開(kāi)始沖擊6000元以上的超高端市場(chǎng)。在更廣泛的硬件產(chǎn)品上，小米也開(kāi)始推出與蘋(píng)果價(jià)格相當(dāng)?shù)母叨似奉?，如TWS無(wú)線耳機(jī)、法式冰箱、高端洗烘套裝和中央空調(diào)等。

“小米，為什么不能賣得更貴？”雷軍在SU7 Ultra發(fā)布會(huì)上自問(wèn)自答，這也是對(duì)小米長(zhǎng)久以來(lái)品牌定位的回應(yīng)。未來(lái)，小米造車大概率還會(huì)沿用這套爆品方法論，一步步穩(wěn)固高端市場(chǎng)地位，這是雷軍和小米一直所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。