這個問題可是讓群眾們炸了鍋，街頭巷尾，線上線下，爭論得那叫一個熱鬧。我這兒就來給大伙兒說道說道，這電子眼究竟對摩托車是不是“情有獨(dú)鐘”。

說起來，這電子眼，它不是人，勝似人。它24小時不間斷地盯著你，比那誰誰還敬業(yè)。但問題來了，它對摩托車是不是“另眼相看”呢？這就得從這電子眼的“性格”說起了。

你別說，這電子眼還真有些“喜怒無?！?。有時候，它對你視而不見，任你摩托車在它的眼皮子底下飛馳而過，它也懶得“咔嚓”一下；有時候，它又“熱情似火”，對你摩托車的一舉一動都關(guān)心備至，非得給你來張“特寫”。

那么問題來了，這電子眼到底有沒有“拍”摩托車的癖好呢？我告訴你，這個問題，它就像那煮熟的鴨子，飛不了。為什么？因?yàn)檫@事兒它就沒個準(zhǔn)譜！你得看它心情，看它“眼神”，看它那天是吃錯了藥還是喝高了。

有人要說了：“你這不是扯嗎？電子眼還能有這么人性化的‘性格’？”你還真別不信，這世道，奇事怪事多了去了，電子眼這點(diǎn)“小脾氣”算什么？

再說了，摩托車這個問題，它就不是個簡單的問題。你想想，摩托車在馬路上那是“橫著走”的，有時候比那大卡車還霸氣。電子眼要是不對它“另眼相看”，那還怎么維護(hù)交通秩序，保障人民群眾的生命安全？

不過，話又說回來，電子眼它畢竟是個“死物”，它也得聽人的指揮。這就涉及到政策法規(guī)、技術(shù)手段、人性化執(zhí)法等一系列問題。這些問題，哪一個不是“剪不斷，理還亂”？所以，電子眼對摩托車是不是“情有獨(dú)鐘”，這個問題，你還真不能簡單地用“是”或“不是”來回答。

我這兒給你舉幾個例子，你自己琢磨琢磨：

例子一：在某些路段，電子眼對摩托車那是“關(guān)懷備至”，只要一“咔嚓”，摩托車司機(jī)就得乖乖掏腰包。為什么？因?yàn)檫@些路段是交通事故高發(fā)區(qū)，摩托車又是“高危群體”，電子眼對它們“特殊關(guān)照”也是為了大家好。

例子二：在另外一些路段，電子眼對摩托車卻“視而不見”。這又是為啥呢？可能是政策調(diào)整，也可能是技術(shù)原因，總之，摩托車司機(jī)可以在這段時間內(nèi)“逍遙法外”。

看到?jīng)]，這個問題，它就不是個非黑即白的問題。你要是想弄明白，就得自己去研究，去體驗(yàn)，去感受。

行了，我這也說得夠明白了。電子眼對摩托車是不是“拍”，這個問題，你就自己判斷吧。不過，我可得提醒你，甭管電子眼拍不拍，你騎車都得守規(guī)矩，別拿自己和他人的生命開玩笑。

就這樣吧，這個問題，咱們就聊到這兒。你有什么看法，歡迎留言討論。不過，別跟我提“總結(jié)”，我可不愛聽這個詞。咱們下回見！