10月22日,高通舉行了2024驍龍峰會(huì),正式推出了全新旗艦移動(dòng)平臺(tái)——驍龍8至尊版。

不只是全新命名那么簡(jiǎn)單,驍龍8至尊版配備了下一代定制高通Oryon CPU,在Adreno GPU、Hexagon NPU、Spectra ISP和驍龍X系列調(diào)制解調(diào)器之外,補(bǔ)齊了整個(gè)平臺(tái)內(nèi)部集成定制核心的最后一塊拼圖,全定制的內(nèi)核將會(huì)使得各類型核心有著無縫的配合從而帶來更強(qiáng)的性能。

據(jù)最新介紹,驍龍8至尊版采用臺(tái)積電的N3E工藝,為高通首款采用3nm制程工藝的智能手機(jī)芯片。

CPU方面,驍龍8至尊版采用第二代定制的高通Oryon CPU,采用2顆超大核+6顆性能核的8核心配置,分別采用12MB L2緩存,超大核的頻率可達(dá)4.32GHz,相較于上代的驍龍8Gen3有著不小的變化和提升。

相比之下,CPU單核性能提升45%,多核性能提升45%,并實(shí)現(xiàn)44%功耗降低。

根據(jù)測(cè)試,驍龍8至尊版的QRD參考樣機(jī)的Geekbench 6單核可達(dá)3231分,多核可達(dá)10536分,有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

GPU方面,驍龍8至尊版采用的全新Adreno GPU性能提升40%,功耗降低40%,光追性能提升35%。

另據(jù)最新介紹,驍龍8至尊版的GPU光追相較于之前節(jié)省40%的內(nèi)存帶寬。

驍龍8至尊版還支持原生的虛幻引擎5.3解決方案,支持全套Snapdragon Elite Gaming功能,可在移動(dòng)游戲中實(shí)現(xiàn)“令人驚嘆的電影級(jí)3D環(huán)境”,同時(shí)最大程度地提高效率。

NPU方面,驍龍8至尊版搭載了Hexagon NPU。高通表示,其AI性能提升45%,單位功耗性能提升45%,新增支持端側(cè)多模態(tài)AI助手和更快的Token輸入。

實(shí)測(cè)來看,AImark達(dá)到306554分,相較前代有著不錯(cuò)的提升。

綜合上述一系列的提升,使得安兔兔V10最新測(cè)試機(jī)實(shí)測(cè)跑分超過300萬,細(xì)分的各項(xiàng)上都有不小的分?jǐn)?shù)提升。

游戲?qū)崪y(cè),原神極高畫質(zhì)60幀動(dòng)態(tài)模糊關(guān)閉跑圖30分鐘,幀率為60.1,整機(jī)功耗為4.59W。

影像方面,得益于AIISP與NPU的深度融合,驍龍8至尊版影像再升級(jí)。

新芯片支持無限語義分割、AI寵物拍攝套件、AI補(bǔ)光和視頻魔法擦除等實(shí)用功能。

信號(hào)和連接方面,驍龍8至尊版集成了驍龍X80 5G調(diào)制解調(diào)器,峰值下載速率10Gbps,峰值上傳3.5Gbps,并配備專用AI張量加速器,帶來更快的速度和更好的信號(hào)表現(xiàn)。

與之搭配的是效率提高40%的FastConnect 7900無線WiFi,峰值速率5.8Gbps,延遲更低速度更快,還集成了WiFi測(cè)距、藍(lán)牙和UWB超寬帶連接等實(shí)用功能。

音樂方面,驍龍8至尊版采用了Snapdragon Sound技術(shù)套件,包括Qualcomm aptX無損音頻技術(shù),可提供24bit 48kHz的藍(lán)牙音樂和24bit 96kHz的WiFi音樂支持,帶來更加極致的影音表現(xiàn)。

在大家最關(guān)注的搭載機(jī)型方面,高通宣布華碩、榮耀、iQOO、一加、OPPO、真我、三星、vivo、小米、中興、摩托羅拉、努比亞等廠商都將在未來幾周內(nèi)推出搭載驍龍8至尊版的機(jī)型,感興趣的小伙伴可以期待一下。

不只是智能手機(jī)的芯片,近年來市占率頗高的驍龍智能座艙平臺(tái)也是頗受關(guān)注。

在本次峰會(huì)上,高通還來帶來了全新驍龍座艙至尊版平臺(tái)和Snapdragon Ride至尊版平臺(tái)。

根據(jù)最新介紹,前者能夠支持先進(jìn)的數(shù)字化體驗(yàn),后者能夠支持智能駕駛,汽車制造商還可選擇在同一SoC上無縫運(yùn)行數(shù)字座艙和智能駕駛功能。

驍龍至尊版汽車平臺(tái)采用了專為汽車定制的高通Oryon CPU,搭配高通Adreno GPU,旨在實(shí)現(xiàn)兩方面的3倍性能提升;新平臺(tái)還搭載高通Hexagon NPU,AI處理器旨在實(shí)現(xiàn)12倍性能提升。

另外新平臺(tái)在音頻顯示與處理方面也有提升,支持AI增強(qiáng)的分區(qū)音頻和16個(gè)高清顯示屏。

安全和智駕方面,新平臺(tái)還將支持超過40個(gè)多模態(tài)傳感器,包括20個(gè)高分辨率攝像頭,實(shí)現(xiàn)360度全方位覆蓋和車內(nèi)監(jiān)測(cè),為更強(qiáng)的智駕助力。驍龍平臺(tái)兼容最新和即將推出的汽車傳感器和格式,利用AI增強(qiáng)成像工具優(yōu)化圖像質(zhì)量。

產(chǎn)品方面,新平臺(tái)將在2025年在產(chǎn)品上搭載,理想汽車、梅賽德斯奔馳等未來的量產(chǎn)車型將采用驍龍至尊版汽車平臺(tái)。

另外高通宣布和谷歌達(dá)成多年戰(zhàn)略合作,將利用驍龍數(shù)字底盤和谷歌車載技術(shù),提供打造生成式AI增強(qiáng)的數(shù)字座艙和軟件定義汽車(SDV)所需的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化參考框架,感興趣的小伙伴可以期待一下。

綜合來看,新的定制Oryon CPU架構(gòu)給高通和驍龍旗下更多品類芯片來帶了不小的提升。其中,驍龍8至尊版無論從最新數(shù)據(jù)還是測(cè)試機(jī)實(shí)測(cè)來看相較于前代都有著不小提升;驍龍至尊版汽車平臺(tái)也將帶來更強(qiáng)和更加全面的智能座艙和智駕體驗(yàn),感興趣的小伙伴可以關(guān)注后續(xù)搭載驍龍新平臺(tái)的產(chǎn)品。