近期，哪吒汽車高層變動(dòng)引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。繼CFO陳睿離職后，哪吒汽車CEO張勇也已悄然離職，轉(zhuǎn)而擔(dān)任公司顧問。這一變動(dòng)后，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟正式接任CEO一職。

方運(yùn)舟在全員信中坦誠地承認(rèn)了哪吒汽車當(dāng)前面臨的困境，并向全體員工表達(dá)了歉意。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，他宣布將實(shí)施六大改革舉措，包括全員持股計(jì)劃、組織優(yōu)化、機(jī)制變革、企業(yè)文化重塑以及市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整等。方運(yùn)舟期望通過這些措施，不僅實(shí)現(xiàn)公司的IPO目標(biāo)，還計(jì)劃在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量海內(nèi)外各占一半，2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。

哪吒汽車近年來雖然備受矚目，但財(cái)務(wù)狀況卻不容樂觀。招股書顯示，盡管營收持續(xù)增長，但毛虧損、經(jīng)營虧損及年內(nèi)虧損均呈現(xiàn)高額數(shù)字。資金鏈的持續(xù)緊張已導(dǎo)致多起供應(yīng)商訴訟，包括埃夫特和迪思公關(guān)在內(nèi)的多家公司因欠款問題將哪吒汽車告上法庭。

哪吒汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，方運(yùn)舟及其一致行動(dòng)人合計(jì)持股超過30%，而360集團(tuán)作為第二大股東，持股比例為9.12%。360集團(tuán)的投資原本被視為哪吒汽車的一大助力，但如今卻面臨巨額投資虧損的風(fēng)險(xiǎn)。幸運(yùn)的是，360集團(tuán)尚有10億元投資款未實(shí)繳，這在一定程度上減輕了其潛在損失。

哪吒汽車的未來充滿不確定性。盡管方運(yùn)舟提出了雄心勃勃的改革計(jì)劃，但能否成功實(shí)施并扭轉(zhuǎn)局勢(shì)仍是個(gè)未知數(shù)。業(yè)界普遍關(guān)注哪吒汽車能否順利上市，以及這一高層變動(dòng)將如何影響公司的未來發(fā)展。

哪吒汽車的困境也引發(fā)了業(yè)界對(duì)于新能源汽車行業(yè)發(fā)展的深思。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，如何保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，成為所有新能源汽車企業(yè)共同面臨的課題。

哪吒汽車的命運(yùn)究竟如何，還需時(shí)間給出答案。